Das BDMS besteht aus zwei in einem Halter montierten Abstandssensoren Typ IW000184. Der Halter ist zwischen zwei Kreuzkopfgleitbahnen im Motor so befestigt, das die Sensoren die Kreuzköpfe im unteren Totpunkt berührungslos abtasten können.

Durch eine in der Motorwand einzubringende Kabelverschraubung werden die Sensorsignalleitungen zu einer außen auf der Motorwand befestigten Anschlussdose geführt. Zwischen den Anschlussdosen läuft ein Versorgungs-/Buskabel das mit der Versorgungs-/Empfangsstation auf der Motorvorderseite verbunden ist.

Die Anzeige-/Datenspeichereinheit installiert im Maschinen- oder Kontrollraum ist über ein Kabel mit der Versorgungs- und Datensende-/Empfangsstation verbunden.

• Abstandssensoren Typ IW000184
  
  Sie sind innerhalb jedes Kompartments am linken und rechten unteren Ende des Kreuzkopfes montiert und messen den Abstand des Kreuzkopfes im unteren Totpunkt und die Spritzöltemperatur. Die Sensoren haben Anschlussstecker mit integrierten LEDs, um bei der Erstinstallation die Montageposition sowie die Betriebsbereitschaft anzuzeigen. Sie arbeiten als „Slaves“, berechnen und speichern die Entfernung in X.xx mm und messen die Spritzöltemperatur in °C. Auf Anforderung der Anzeige-/Datenspeichereinheit (Master) werden die Daten übertragen.


• Kabeleinführungen und Anschlussdosen
  
  In die Motorwand muss pro Kompartment eine Kabelverschraubung eingesetzt werden. Die Sensorkabel werden dadurch herausgeführt und in den Anschlussdosen aufgelegt. Die Anschlussdosen enthalten keine aktive Elektronik, ihre Funktion besteht darin, die Sensoren mit dem Versorgungs-/Buskabel zu verbinden.
  


• Versorgungs- und Datensende-/Empfangsstation
  
  Die Station ist auf dem Motor installiert, liefert die galvanisch isolierte Spannung und arbeitet als Sende-/Empfangsstation zwischen Sensoren und Anzeige-/Datenspeichereinheit. Die Länge des Datenkabels zur Anzeigeeinheit kann bis zu 1000 m betragen.
  


• Anzeigeeinheit Typ MDA312
  
  Die Anzeige-/Datenspeichereinheit zeigt den Abstand und die Spritzöltemperatur eines Kompartments als linken/rechten % Bargraph und °C Öltemperatur. Die Nummer des momentan angezeigten Kompartments steht in der Mitte. Im Falle eines Voralarms oder Alarms für Abstand oder Spritzöltemperatur wird das betroffene Kompartment automatisch angezeigt und Alarmrelais ausgelöst. Die Anzeigeeinheit arbeitet als Leitgerät, sammelt und analysiert alle Sensordaten.
  


• Datenspeicher:
  
  Drei Speicher sind verfügbar: ein Basisspeicher für den Abstand in mm nach Einbau des BDMS, ein langfristiger Speicher für Entfernung und Temperatur, ein Ereignisspeicher mit Echtzeituhr, um die korrekte Aufzeichnung von Systemfehlern, den Austausch von Systemteilen oder einen Lageraustausch, falls notwendig, zu gewährleisten.
  Die Speicherung der Basiswerte erfolgt durch Drehung des Motors mit der Törnmaschine in beiden Richtungen, wobei der Durchschnittswert in X.xx mm pro Sensor gespeichert wird.
  Einmal im Jahr muss dieser Vorgang wiederholt und die Werte gespeichert werden.
  Im Langzeitspeicher sind alle Daten von allen Sensoren mit der zugehörigen Drehzahlinformation der letzten 48 Stunden zusammenhängend verfügbar. Nach 48 Stunden ist ein Min/Max-Datensatz pro Sensor jeweils pro 24 Stunden verfügbar. Nach 6 Monaten ist ein Min/Max-Datensatz pro Sensor pro Woche verfügbar. Nach Ablauf von 12 Monaten ist jeweils ein Min/Max-Datensatz pro Sensor pro Monat verfügbar.
  Die maximale Speicherzeit beträgt 15 Jahre.
  Im Falle eines Fehlers der Anzeigeeinheit ist es einfach möglich, den Datenspeicher auszubauen und ohne Datenverlust in ein Austauschgerät einzusetzen.
  

Technische Abteilung Dr. E. Horn GmbH